第635章 外贸发展 (第1/2页)
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豫省在7省耕作指挥中心那边撤离队伍,也是闹出了很大风波的。
豫省的直接退出,晋、鲁两省的同志是默默支持的,毕竟大家有过良好的合作基础。
湘、赣两省的同志有些沉默,感到抱歉,这点上他们是有责任的。
鄂、皖两省现在耕作正在紧要关头,一下子少了4000多辆拖拉机,在指挥中心进行了谴责,不过被豫省的同志怼得说不出话。
结果已经默认了,豫省的同志也将拖拉机调到了信阳专区去进行耕作,这边也是刚刚收割,可以耕作了。
与此同时,豫省的宣传部门也行动了起来,在其他一些没有耕作规划的专区开始宣传,机械耕作的坏处,号召各地要进行传统耕作,保持农业的持续性发展。
冀省这边,王致远将省里的一些事情布置好,就回到通和地区了。
通和地区的产业结构,目前化工产业是全国第一的,毕竟这么大的一个油田在专区内,其他化工产业也引进了不少设备,后来又自己制造设备进行生产。
化肥、各种试剂,三大合成物质:塑料、合成纤维和合成橡胶,通和地区都是在生产的,产能供应通和地区的企业使用,是一点问题都没有。
在化工产业这一块是得天独厚的,化工产业的重要性是不言而喻的。
纺织工业,这是密集型行业,现在主要是做成衣,纺的纱,织的布,现在都是统一做成成衣,一是外贸出口,二是供应通和专区和一些城市,主要通过产销社销售。
省内其他地方纺织企业也是不错的,主要出售棉麻等布匹,这个现在也在规划,以后都以成衣为主,等省的工业规划完成后,全省穿衣的问题也就好解决了。
通和监狱也是一个大的生产基地,成衣和各类制品也是很受欢迎,还有就是生产的拉链,现在已经开始普及了,南方不少国营企业都安排人过来要学习生产。
机械制造业,这也是通和地区的支柱性企业,目前主要是生产微型汽车、拖拉机、运输三轮车、卡车以及少量汽车。
国内现在汽车的需求量不大,主要是都被载人三轮车给代替了,不少地委一级的干部,出行都是使用的载人三轮车,通和地区各单位也是这种配置。
很适合现在国内的道路,关键是便宜,去年通和地区还准备卖给私人载人三轮车的,卖了一段时间后,也是供不应求。今年就首先供应各地的政府部门了,用作他们的出行工具。
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