第635章 外贸发展 (第1/2页)

人生如逆旅提示您：看后求收藏（白洁小说网www.krenglbach.org），接着再看更方便。

豫省在7省耕作指挥中心那边撤离队伍，也是闹出了很大风波的。

豫省的直接退出，晋、鲁两省的同志是默默支持的，毕竟大家有过良好的合作基础。

湘、赣两省的同志有些沉默，感到抱歉，这点上他们是有责任的。

鄂、皖两省现在耕作正在紧要关头，一下子少了4000多辆拖拉机，在指挥中心进行了谴责，不过被豫省的同志怼得说不出话。

结果已经默认了，豫省的同志也将拖拉机调到了信阳专区去进行耕作，这边也是刚刚收割，可以耕作了。

与此同时，豫省的宣传部门也行动了起来，在其他一些没有耕作规划的专区开始宣传，机械耕作的坏处，号召各地要进行传统耕作，保持农业的持续性发展。

冀省这边，王致远将省里的一些事情布置好，就回到通和地区了。

通和地区的产业结构，目前化工产业是全国第一的，毕竟这么大的一个油田在专区内，其他化工产业也引进了不少设备，后来又自己制造设备进行生产。

化肥、各种试剂，三大合成物质：塑料、合成纤维和合成橡胶，通和地区都是在生产的，产能供应通和地区的企业使用，是一点问题都没有。

在化工产业这一块是得天独厚的，化工产业的重要性是不言而喻的。

纺织工业，这是密集型行业，现在主要是做成衣，纺的纱，织的布，现在都是统一做成成衣，一是外贸出口，二是供应通和专区和一些城市，主要通过产销社销售。

省内其他地方纺织企业也是不错的，主要出售棉麻等布匹，这个现在也在规划，以后都以成衣为主，等省的工业规划完成后，全省穿衣的问题也就好解决了。

通和监狱也是一个大的生产基地，成衣和各类制品也是很受欢迎，还有就是生产的拉链，现在已经开始普及了，南方不少国营企业都安排人过来要学习生产。

机械制造业，这也是通和地区的支柱性企业，目前主要是生产微型汽车、拖拉机、运输三轮车、卡车以及少量汽车。

国内现在汽车的需求量不大，主要是都被载人三轮车给代替了，不少地委一级的干部，出行都是使用的载人三轮车，通和地区各单位也是这种配置。

很适合现在国内的道路，关键是便宜，去年通和地区还准备卖给私人载人三轮车的，卖了一段时间后，也是供不应求。今年就首先供应各地的政府部门了，用作他们的出行工具。

本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！